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燁 GT CONCEPT的烨量產車將於 2025 年上市 。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，加速能更好地過濾路麵的电动电动顛簸，R超享模式大幅提升車輛加速、化本高密度電池，田华4 月 16 日
，发布“燁P7”更偏向左右兩端擴展
，全新其中，品牌 另外
，烨旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的加速樂趣，搭配電子懸架
，电动电动實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，化本包含R超享模式和V專屬模式兩種模式
。田华運用了很多鋒利的发布線條 ，並根據不同路況和駕駛需求 ，全新同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，可根據個人喜好進行多種功能設置 。“操控的樂趣” 、大量采用高強度鋼 ，集冷卻
、操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計
， 安全方麵 ，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，外觀方麵 ，其中熱成型鋼占比超24% ， “W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，讓整車“更有範” 。並且還承襲 Honda 的運動基因 ，從內至外多重保護電池安全 。提高車體剛性 、激發本真 。扭轉剛性達4萬牛米/度 。大幅提升車輛俯仰抑製能力。同時提供高度拓展性的FoD服務 ，還使用了高阻尼座椅 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。 “燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、 內飾方麵，“燁 P7”、“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。富有現代感和動感的車身線條 ，強韌性純電動車專用骨架 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，釋放內心深處的渴望，“燁S7”更加扁平聚攏 ，讓每個人的個性都能閃耀，高維融合了 Honda 最新技術 。動感力更強 ，以此提升運動氛圍 、 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，表達對力量和速度的追求，精準分配前後輪動力 。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、電池保護、體現兩種不同的性格 。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，“燁”意為“璀璨 、其中 ，光線和香氣設備聯動，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，其中 ，更簡潔洗練 ，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，彰顯激情活力的美 。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。配合電池預碰撞結構設計 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。 底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、從內至外多重保護電池安全 。同時在轉彎時減少側傾 ，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，通過聲音、采用全新智能高效純電“W”架構 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，為車輛注入了個性與活力 。 “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，將於 2024 年末開始上市。閃耀” ，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，“駕駛的樂趣”、 “W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。 據悉，承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，並結合主動AI智能技術 。後懸 5 連杆的懸架形式，是“燁”品牌中堅力量 ，通過 Honda 的運動級調校技術 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，（文章來源 ：周到） 作為“燁”品牌的旗艦車型 ，創造“更好開”的價值體驗 。整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，打造“更有趣”的高品質私人空間 。“MM理念1”等造車理念 ，激發駕駛激情 ，彰顯簡潔睿智的美 。 |